بررسی انتقال جرم یک سیستم چند جزئی در محیط متخلخل به روش lb به منظور مدلسازی نفوذ گاز پیل سوختی اکسید جامد

پایان نامه
  • وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی - دانشکده مهندسی مکانیک
  • نویسنده خاور فاضلی
  • استاد راهنما محمدرضا شاه نظری
  • تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
  • سال انتشار 1388
چکیده

نیاز به سیستم های تولید قدرت با راندمان بالا و آلودگی کم درسال های اخیر توجه زیادی را به استفاده از تکنولوژی پیل های سوختی معطوف نموده است. در این میان پیل های سوختی اکسید جامد، به علت دمای عملکرد بالا و ساختار فیزیکی تماماً جامد، به منظور تولید قدرت بسیار مناسب هستند. الکترودهای پیل سوختی اکسید جامد از جنس مواد متخلخل است و بدلیل دمای بالای کارکرد در این نوع پیل سوختی، اجزای واکنش گر و فرآوده در فاز گازی می باشند. با توجه به این خصوصیات، انتخاب روش مناسب برای مدل سازی پدیده نفوذ گاز در محیط متخلخل الکترود پیل سوختی اکسید جامد بسیار حائز اهمیت است. در این رساله از یکی از روش های عددی نوین دینامیک سیالات محاسباتی به نام روش شبکه بولتزمان برای بررسی پدیده انتقال ذرات گازی استفاده می شود. روش شبکه بولتزمان بر پایه دیدگاه متفاوتی با روش های مرسوم دینامیک سیالات محاسباتی می باشد. در این روش به جای حل معادلات ناویراستوکس، معادلات گسسته بولتزمان حل می شود. این در حالی است که معادله ناویر استوکس را می توان از الگوی ماکروسکوپی روش شبکه بولتزمان بدست آورد. سادگی برنامه نویسی، امکان استفاده از الگوریتم های موازی و توانایی اعمال شرایط مرزی پیچیده از مزایای بارز این روش است. در این رساله نحوه شکل گیری و معادلات مدل شبکه بولتزمان، روش های اعمال این مدل در محیط متخلخل و گازهای چند جزئی، و همچنین نحوه اجرا و اعمال شرایط مرزی مختلف مدل شبکه بولتزمان ساده و چند جزئی در محیط متخلخل به تفصیل توضیح داده می شود. در ادامه فیزیک آند پیل سوختی اکسید جامد دقیق تر بررسی می شود و جریان گاز دو جزئی(h2 و h2o) در آن به روش شبکه بولتزمان مدل می شود. توزیع درصد مولی این اجزاء در آند بدست می آید و با استفاده از آن افت ولتاژ غلظتی در آند محاسبه می گردد. نتایج این افت ولتاژ در چگالی جریان های مختلف با نتایج مدل سازی های تجربی پیشین معتبرسازی می شود. پس از آن تاثیر پارامترهای مختلف مانند تخلخل و چگالی جریان بر نفوذ گازهای h2 و h2o، و به دنبال آن افت ولتاژ غلظتی در آند متخلخل بررسی می شود. مطالعات این رساله نشان می دهد، در یک چگالی جریان بی بعد معین، با کاهش تخلخل تغییرات غلظت h2 در طول آند و افت ولتاژ غلظتی افزایش می یابد. برای انجام محاسبات، از برنامه کامپیوتری نوشته شده در محیط متلب استفاده شده است.

۱۵ صفحه ی اول

برای دانلود 15 صفحه اول باید عضویت طلایی داشته باشید

اگر عضو سایت هستید لطفا وارد حساب کاربری خود شوید

منابع مشابه

مدلسازی الکتروشیمیایی و اقتصادی استک یک پیل سوختی اکسید جامد لوله ای در یک سیستم تولید انرژی

The goal of this article is to present electrochemical and economic models for a tubular solid oxide fuel cell stack. To carry out this research, first, a complete electrochemical model has been employed for a single cell of the fuel cell stack, and then its activation, ohmic and concentration losses have been obtained. The results show that with the increase of the working temperature and pres...

متن کامل

تحلیل ترمودینامیکی یک میکرو چرخه هیبریدی پیل سوختی اکسید جامد و میکروتوربین گاز

در این مقاله یک چرخه هیبریدی از ترکیب دو  فناوری مدرن پیل سوختی اکسید جامد و میکروتوربین گازی به منظور تولید توان در مقیاس میکرو  پیشنهاد شده ­است. پیل سوختی مورد نظر از یک بهساز خارجی جهت تبدیل گاز متان به هیدروژن استفاده می­کند. گازهای خروجی از  پیل سوختی که دارای کیفیت بالایی هستند در میکروتوربین گازی استفاده می­شوند، تا ظرفیت تولید توان چرخه افزایش یابد. جهت تحلیل رفتار چرخه، مدل ترمودینامی...

متن کامل

تحلیل انرژی و اکسرژی سیستم ترکیبی توربین گازی مجهز به پیل سوختی اکسید جامد

هدف از ارائه این مقاله، بررسی انرژی و اکسرژی سیستم ترکیبی توربین گاز مجهز به پیل سوختی اکسیدجامد لوله ای با سوخت هیدروژن است. کلیه اجزای سیستم، جداگانه به کمک روابط ترمودینامیکی مدل سازی شده و برای پیل سوختی به کار گرفته شده یک تحلیل الکتروشیمیایی مجزا انجام شده است. آثار پارامترهای مختلف بر راندمان حرارتی و اکسرژی سیستم و میزان نرخ نابودی اکسرژی کل سیستم و تک تک اجزا سیستم، مورد مطالعه قرار گر...

متن کامل

مدلسازی دینامیکی پیل سوختی اکسید جامد همراه یک سیستم میکروتوربین

امروزه تحقیقات گسترده ای در زمینه سیستم های نیروگاهی ترکیبی پیل سوختی اکسید جامد – توربین گاز در حال انجام است. این سیستم ها از دمای بالای پیل سوختی و یک توربین گاز برای دستیابی به عملکرد و کارآیی بیشتر استفاده می کنند. به خاطر دمای بالای گازهای خروجی از پیل سوختی، گرما می تواند بازیابی شود و برای راندن توربین گاز استفاده گردد. توربین قدرت اضافی تولید می کند و برای این کار از انرژی خروجی پیل سو...

ساخت نانوکامپوزیت NiO-YSZ برای آند پیل سوختی اکسید جامد به روش لایه‌نشانی الکتروفورتیک

در این پژوهش، نانوکامپوزیت NiO-YSZ جهت استفاده به عنوان لایه ی AFL آند SOFC به روش لایه نشانی الکتروفورتیک ساخته شد. برای این منظور، ابتدا سوسپانسیون حاوی ذرات NiO و YSZ با نسبت 50:50 و با غلظت gr/Lit10 درمحیط‌های غیر آبی متعددی تهیه شد. بررسی‌ها نشان داد که سوسپانسیون تهیه شده در ایزوپروپانول، با افزودن ید دارای بهترین شرایط برای انجام فرآیند الکتروفورتیک است. سپس این سوسپانسیون جهت لایه نشانی...

متن کامل

مدلسازی الکتروشیمیایی و اقتصادی استک یک پیل سوختی اکسید جامد لوله ای در یک سیستم تولید انرژی

هدف از این مقاله، مدل سازی الکتروشیمیایی و اقتصادی توده یک پیل سوختی اکسید جامد لوله ای می باشد. برای انجام این تحقیق، ابتدا یک مدل الکتروشیمیایی کامل برای تک سل پیل سوختی ارائه شده و سپس افت های مربوط به فعال سازی، اهمی و غلظتی آن به دست آورده شده است. نتایج نشان می دهد که با افزایش دما و فشار کاری پیل، افت ولتاژ کلی کمتر شده و عملکرد آن بهبود می یابد. از سوی دیگر، افزایش دمای کاری پیل باعث اف...

متن کامل

منابع من

با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید

ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده

{@ msg_add @}


نوع سند: پایان نامه

وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی - دانشکده مهندسی مکانیک

میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com

copyright © 2015-2023